Für den gemischten Nebenstreckenverkehr wurde die einmotorige Baureihe V 100 mit ihren 1.100 PS starken Motoren entwickelt. Neben diesen V 100.10 wurden von 1962 bis 1965 unter der Bezeichnung V 100.20 380 Maschinen mit 1.350 PS-Motoren ausgeliefert. - Ära IV - digitaler Ton
| Attelage | Boîtier d'attelage selon NEM 362 sans cinématique d'attelage court. |
| Rayon minimal | 358 mm |
| Masse d’équilibrage | Oui |
| Nombre d’essieux entraînés | 4 |
| Nombre d’essieux avec bandages d’adhérence | 1 |
| Numéro d'article | 52539 |
| Modèle (pays) | Allemagne |
| Taille nominale | H0 |
| Époque | IV |
| Société ferroviaire | DB |
| Moteur | Moteur à 5 pôles |
| Fanal | Trois feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche. |
| Fanal LED | Oui |
| Commandes | DC Digital |
| Interface | Interface électrique PluX22 pour unités de traction |
| Décodeur numérique | PluX22 |
| Type de décodeur | MX645P22 |
| Son | Oui |