Elektrolokomotive für Schnellzüge BB 9232 der SNCF. Betriebszustand um 1994. Gebaut ab 1957.
Décodeur numérique intégré et générateur de bruit pour un fonctionnement avec mfx et DCC. Moteur avec volant moteur, 4 essieux entraînés, bandages de traction. Les phares et les feux arrière changent en fonction du sens de la marche, avec des diodes électroluminescentes blanc chaud, un éclairage de la cabine du conducteur, commutable numériquement. Cinématique pour l’accouplement court.
Signal de crête de commutation analogique en fonction du sens de marche en fonctionnement.