Locomotive électrique Série 110.3 de la DB. Locomotive rapide avec front aérodynamique présentant le fameux "pli marqué". Livrée rouge oriental. Version transformée avec grilles d'aération rectangulaires Klatte, fenêtres de la salle des machines rectangulaires, sans gouttière périphérique, sans tablier et sans carénage des tampons.
Digital-Decoder mfx+ und zahlreiche Soundfunktionen. Zentrale Position des leistungsstarken geregelten Motors mit Schwungmasse. Alle vier Achsen sind kardanisch angetrieben. Haftverbände.
Permanente Funktion des Dreilicht-Spitzensignals und der beiden roten Kolonnenschlusslichter – fahrtrichtungsabhängige Umkehrung – im konventionellen Betriebsmodus, Auswahl im Digitalmodus möglich. Getrennte Anwahl des Spitzenlichts für Lokseite 2 und 1 im Digitalmodus möglich. Doppellichtfunktion A. Führerstandsbeleuchtung auf Digitalbetrieb umschaltbar. Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung durch wartungsfreie warmweiße und rote Leuchtdioden (LED). Detaillierte Dachkonstruktion mit Stromabnehmern vom Typ DBS 54, die im digitalen Modus angehoben und abgesenkt werden können. Zahlreiche Anbauteile wie Montagehände, Trittbretter und UIC-Steckdosen. Pufferhöhe entspricht NEM. Kurze Kupplungen mit variabler Verlängerung. Bremsschläuche und Schraubkupplungen werden als Steckteile geliefert. Ungefähre Gesamtlänge: 18,9 cm.