décodeur numérique et fonctions sonores étendues. Entraînement haute performance contrôlé avec masse de volant d’inertie disposée dans le bogie Jakobs. 2 essieux entraînés. Pneus de traction. Signal de crête variable à trois lumières en fonction du sens de déplacement et deux feux arrière rouges conventionnellement en fonctionnement, commutables numériquement. Les phares des côtés 2 et 1 des wagons peuvent être éteints numériquement séparément. Double fonction A-light. Éclairage intérieur intégré en standard. Signal supérieur et éclairage intérieur avec diodes électroluminescentes (LED) blanches et rouges chaudes sans entretien. Affichage de la destination du train avec LED jaunes. Signal de pointe, affichage de la destination du train et éclairage intérieur classiquement en fonctionnement, commutable numériquement. Conception détaillée du châssis et de la carrosserie. Vue dégagée. Soufflets fermés et guidage du décor sur le bogie Jakobs entre les moitiés du véhicule. Aux extrémités, représentation des couplages tampons centraux.
Longueur totale env. 48,1 cm.