date de sortie : 4T 2024- RESERVATION date limite 14/08/2024 Locomotive diesel-hydraulique lourde V 200 002 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Locomotive polyvalente V 200.0 (pré-série) en livrée pourpre dans l'état de service du milieu des années 1950.
décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores. Position centrale du moteur régulé haute performance. Quatre essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à deux feux et des 2 feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Si le fanal est éteint des deux côtés de la locomotive, le double feu A fonctionne des deux côtés. Inversion de l'éclairage de la cabine de conduite en fonction du sens de marche, sélection possible en mode numérique. Éclairage de la salle des machines commutable en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Deux roues de ventilateur fonctionnelles, entraînées chacune par un moteur, sélection distincte possible en mode numérique. Grille de ventilation sur le toit en métal. Nouvel aménagement de la salle des machines. Mains montoires latérales et frontales en métal. Hauteur des tampons conforme NEM. Attelages courts à élongation variable. Attelages échangeables contre tabliers frontaux fermés. Conduites d'air principales enfichables, conduites de chauffage, imitations d'attelage et tablier frontal fermé fournis. Longueur h.t. approximative : 21,3 cm.