train composé d’une locomotive à vapeur de train express de classe S 3/6, la Hochhaxige, de trois voitures express de 3e classe CCü, d’une voiture express de 1re/2e classe ABBü et d’un wagon à bagages express PPü. Train Stuttgart - Ulm - Augsbourg - Munich. Chemins de fer royaux de l’État de Bavière (K.Bay.Sts.B.). époque I -
décodeur numérique mfx+ et fonctions de bruit étendues. Entraînement haute performance contrôlé. 4 essieux entraînés. Pneus de traction. Selon la direction de la marche changeant le signal de crête à trois lumières et 2 feux arrière rouges classiquement en fonctionnement, commutable numériquement. Les feux de crête sur les côtés 2 et 1 des locomotives peuvent être éteints numériquement séparément. Si le signal de crête est éteint des deux côtés de la locomotive, la fonction lumineuse double A des deux côtés. L’éclairage des projecteurs et de la cabine peut être commuté numériquement séparément. Les feux de manœuvre NL et CH et la conduite à contresens IT et CH peuvent chacun être commutés numériquement séparément. Éclairage avec diodes électroluminescentes (LED) blanches et rouges chaudes sans entretien.