décodeur numérique mfx+ et fonctions son et lumière étendues. Entraînement haute performance contrôlé avec masse du volant d’inertie. Les 3 roues motrices sont entraînées. Pneus de traction. En fonction de la direction de déplacement changeant de signal de crête à trois lumières et 1 feu arrière blanc (changement de lumière suisse) classiquement en fonctionnement, commutable numériquement. L’éclairage peut être commuté à 1 feu arrière rouge lorsque vous conduisez en solo. Le signal d’autorisation de conduire peut être commuté numériquement séparément. Le signal de crête sur les côtés 2 et 1 de la locomotive peut être désactivé numériquement séparément. Double Fonction d’éclairage A. L’éclairage supplémentaire de la cabine de conduite et l’éclairage de la salle des machines peuvent chacun être commutés numériquement séparément. Éclairage avec diodes électroluminescentes (LED) blanches et rouges chaudes sans entretien. Version métallique très détaillée avec de nombreux détails appliqués séparément, tels que des tubes de refroidissement pour l’huile de transformateur. Réplique de la cabine de conduite et de la salle des machines. Équipement de toit détaillé avec lignes de toit, isolateurs et marchepieds de toit ainsi que pantographes à ciseaux.