Locomotive bipuissance Class 249 (Vectron Dual Mode light) de DB Cargo AG. - époque VI -
décodeur numérique mfx+ et fonctions sonores étendues. Entraînement haute performance régulé. 4 essieux entraînés. Pneus de traction. Changement du signal de crête à trois lumières en fonction du sens de déplacement et de 2 feux arrière rouges conventionnellement en fonctionnement, commutable numériquement. Les phares des côtés 2 et 1 de la locomotive peuvent être éteints numériquement séparément. Si le signal de crête est éteint des deux côtés de la locomotive, le voyant double-A fonctionne des deux côtés. L’éclairage de la cabine du conducteur peut être commuté numériquement en alternance avec le sens de déplacement. Éclairage de la salle des machines commutable numériquement. Spotlight commutable numériquement séparément. Éclairage avec diodes électroluminescentes (LED) blanches et rouges chaudes sans entretien. Les flexibles de frein amovibles et l’embrayage de manœuvre sont inclus séparément.
Longueur sur tampon env. 23,6 cm.