RESERVATION : 2T 2025 La locomotive équivalait pour ainsi dire à une demi-Ge 4/6 en ce qui concerne la motorisation et l'équipement électrique. Les locomotives de 8,70 m de long et de 37 tonnes avaient une puissance de 210 kW (285 ch) et atteignaient une vitesse maximale de 45 km/h.
Avec un pantographe et frein à résistance, pantographe motorisé, relevable et abaissable en mode numérique. Livrée et inscriptions réalistes de l'époque VI. Les deux essieux moteurs sont entraînés par un puissant moteur sur roulement à billes, bandages d'adhérence. Équipée d'un décodeur mfx/DCC avec de nombreuses fonctions sonores et lumineuses, telles que l'inversion de l'éclairage frontal en fonction du sens de marche, l'éclairage du poste de conduite et bien plus encore.